Cao tốc Nha Trang Buôn Ma Thuột: Thuận tiện cho vận chuyển hàng hóa

Dự án xây dựng cao tốc Buôn Ma Thuột Nha Trang nối liền 2 trung tâm kinh tế lớn nhất của 2 miền, đem lại sự thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp, trong đó có hoạt động của chành xe nha trang

      Dự án cao tốc Buôn Ma Thuột Nha Trang

Tỉnh ủy Đắc Lắc đã chỉ đạo các cơ quan ban ngành lên phương án xây dựng đề án, báo cáo và trình chính phủ. Với nhiều phương án được các chuyên gia đưa ra, thì phương an khả thi nhất để làm cao tốc Nha Trang Buôn Mê Thuột có lẻ được áp dụng:

Điểm đầu của công trình tại km 12+450 tuyến tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột đoạn qua huyện Krông Pắc

Đoạn cuối của cao tốc nếu được xây dựng giao với đường cao tốc Bắc Nam phía Đông (huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa) dự kiến đầu tư xây dựng trong giai đoạn 2021 – 2025

Theo các chuyên gia đánh giá Ưu điểm của phương án này là điểm đầu nằm gần Quốc lộ 26 và Quốc lộ 27, thuận lợi cho các phương tiện khi vào thành phố hoặc đến Sân bay Buôn Ma Thuột; điểm cuối tại đường cao tốc Bắc Nam phía Đông nằm trung gian giữa TP. Nha Trang và cảng Vân Phong thuận lợi cho phát triển du lịch và vận chuyển hàng hóa đến cảng biển.

Theo các chuyên gia đưa ra, có 3 phương án được đưa ra gồm: phương án 1 (gồm 1A và 1B) tổng chiều dài toàn tuyến 105 km; phương án 2 tổng chiều dài 110 km và phương án 3 tổng chiều dài 150 km. Tại Hội thảo lần 1, tất cả các đại biểu tham gia đều nhất trí với phương án 1A , xây dựng cao tốc Buôn Mê Thuột đi Nha Trang, vì khoảng cách ngắn nhất, chi phí xây dựng, vận hành, khai thác thấp nhất.

Theo đơn vị tư vấn, đây là phương án có bình đồ tuyến ít quanh co nhất, với tổng chiều dài đoạn thẳng 45 km/105 km (đoạn này đạt tốc độ 120 km/giờ), tốc độ trung bình toàn tuyến 95,5 km/giờ; tổng thời gian lưu thông trên tuyến về lý thuyết khoảng 1,1 giờ (thực tế khoảng 1,5 giờ), tổng mức đầu tư 19.500 tỷ đồng. Về phương án giải phóng mặt bằng, do tuyến chủ yếu đi qua khu vực đất nông nghiệp, đất rừng nên chi phí không lớn, dự kiến khoảng 600 tỷ đồng. Phạm vi giải phóng mặt bằng dự kiến (giai đoạn đầu xây dựng gồm 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m) từ chân taluy đường cao tốc ra 3 m hoặc từ chân taluy đường gom ra mỗi bên 1 m

      Cao tốc Buôn Ma Thuột Nha Trang mang lại sự thuận lợi gì cho vận chuyển hàng hóa?

Giao thương kinh tế giữa Nha Trang, Khánh Hòa với thành phố  Buôn Ma Thuột của Đắc Lắc chủ yếu qua tuyến quốc lộ 26, thời gian di chuyển khá lâu với khoảng cách gần 200km.

Với việc xây dựng xong cao tốc, thời gian di chuyển được rút ngắn xuống còn 1h, giao thương kinh tế được thúc đẩy, đặc biệt là nông sản và hải sản là 2 thế mạnh của địa phương này.

Hoạt động vận chuyển hàng hóa chắc chắn sẽ nhộn nhịp và phát triển, được dự báo sẽ tăng lên gấp 2 lần, đây là điều đáng mằng cho các công ty vận tải cũng như các đơn vị hay các chành xe tải